La tige chromée hydraulique chromée hydraulique a un faible coefficient de frottement, en particulier le coefficient de frottement sec, qui est faible dans tous les métaux. Par conséquent, la couche de chromage a une bonne résistance à l'usure. La pièce d'origine présente peu de déformation pendant le processus de placage. Si la taille de la pièce n’est pas en place, vous pouvez l’atteindre en ajoutant un peu de chrome.
Le revêtement de tige de chrome hydraulique chromé a une bonne stabilité chimique et ne fonctionne pas dans les alcalis, les sulfures et la plupart des acides organiques, mais est soluble dans l’acide halohydrique et l’acide sulfurique chaud. Son état de surface est bon, il ne rouillera pas et il n'y aura pas de taches de rouille.
La tige hydraulique chromée et la chemise de cylindre peuvent être sélectionnées en lavant et en séchant la tige hydraulique chromée et la chemise de cylindre, en appliquant une couche d'huile de nettoyage sur la surface de travail, en montant la chemise de cylindre et la tige chromée hydraulique de haut en bas et en utilisant la main est placée doucement dans la chemise de cylindre. Si la tige chromée hydraulique tombe lentement, la tige chromée hydraulique est bien adaptée à la chemise de cylindre: si elle ne tombe pas, la fente est trop étroite: si elle tombe trop vite, elle indique que la fente est trop grande.
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