cette industrie a des exigences relativement élevées pour la résistance à la traction des tuyaux tirés à froid. Alors, comment pouvons-nous renforcer la force de traction des tuyaux dessinés à froid?
1. L’essai hydrostatique peut être remplacé par la détection de défaut de courant de remous. Les dimensions comparatives de la pression d’essai ou de la détection des défauts de l’état d’essai doivent être conformes aux règlements pertinents. . Dans la norme de tuyau d’acier, selon différentes exigences d’utilisation, les propriétés de traction et la dureté, les indicateurs variables, ainsi que les propriétés de haute et basse température exigées par l’utilisateur sont spécifiés.
2. Résistance à la traction des tubes à dessin froid de haute qualité (σb) : Pendant le processus d’étirement, la force (Fb) qui est retirée au moment de la rupture est le stress obtenu par une section de la zone transversale d’origine (So) (le métal dans l’expression La capacité du matériau à résister aux dommages sous la force de traction. Σx, appelé résistance de traction (σb), unité est N / mm2 (MPa). N (Newton); So-la taille d’origine du billet, mm2. Si la force diminue, les tubes à froid supérieur et inférieur doivent être distingués. L’unité de tubes dessinés à froid est N / mm2 (MPa). Les tubes à froid supérieurs (σsu) : le stress avant que le film mince ne cède et que la force diminue pour la première fois; les tubes à froid inférieurs (σsl) : lorsque l’effet transitoire initial n’est pas pris en compte, le stress au stade de rendement. Force (constante), N (Newton) So-élongation de la zone transversale d’origine, mm2. Élongation après rupture : (σ) Dans le test de traction, l’élongation est intermittente. Le pourcentage de l’augmentation de la longueur de la jauge par la longueur de jauge d’origine est appelé taux d’élongation.
