Méthode de traitement du traitement de tige de piston de cylindre d'huile

La tige de piston du cylindre d'huile est traitée par laminage. Parce que la couche de surface a une contrainte de surface résiduelle, elle aide à fermer les micro-fissures sur la surface et à empêcher l'expansion de l'érosion. Améliorant ainsi la résistance à la corrosion de surface, et peut retarder la génération ou l'expansion de fissures de fatigue, améliorant ainsi la résistance à la fatigue de la tige de cylindre. Grâce au laminage, une couche durcie à froid est formée sur la surface laminée, ce qui réduit la déformation élastique et plastique de la surface de contact de la paire de meulage, améliorant ainsi la résistance à l'usure de la surface de la tige du cylindre et évitant les brûlures causées par le meulage. Après le laminage, la valeur de rugosité de surface est réduite, ce qui peut améliorer les propriétés de correspondance.

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