Pourquoi des tubes étirés à froid de haute précision se cassent

Lorsque le tube en acier est étiré à froid, il n'y a presque pas de déformation plastique due à des fissures telles que des fissures dans la billette laminée à chaud ou des tubes étirés à froid de haute précision sont transformés en cylindres et généralement une rupture fragile. La rupture fragile est causée par diverses causes.

Par exemple, lorsqu'il y a des précipités à la limite du grain, que la résistance soit plus forte ou plus faible que celle de la matrice, c'est la cause de la fissuration; la ségrégation des inclusions sur les joints de grains est également la cause de la fracture; De plus, même à une distance bien inférieure à la limite de rendement Sous l'action d'une charge variable, une rupture par fatigue se produira également.

En général, les propriétés mécaniques des pièces hydrauliques (pneumatiques) utilisées dans la conception sont supposées être uniformes, continues et isotropes. Selon cette méthode, la conception est considérée comme sûre et des accidents surviennent parfois. Pause accident Il a été constaté que dans le processus de fractures fragiles à faible contrainte survenant dans des matériaux métalliques à haute résistance, la structure du matériau est loin d'être uniforme et isotrope. Il y a des fissures dans la structure et il y a des défauts tels que des inclusions et des pores. Ces défauts peuvent être considérés comme des microfissures dans le matériau.

De plus, la rupture fragile est également liée à la température à laquelle le composant est utilisé. Des recherches ont montré que lorsque la température est inférieure à une certaine valeur de température, le matériau devient fragile et son travail d'absorption des chocs est évidemment réduit. Ce phénomène s'appelle la fragilité au froid. Par conséquent, la conception est également basée sur la température de fonctionnement du composant. Sélectionnez un matériau avec une température de transition froide-cassante appropriée.

http://www.skivingtubelw.com/