Comment prolonger la durée de vie des tiges de piston de précision ?

Sélection correcte des matériaux : En fonction de l'environnement de travail et des exigences de charge, sélectionnez des matériaux de haute qualité, résistants à l'usure, à la corrosion et à la résistance appropriée, tels que l'acier inoxydable de haute qualité ou l'acier allié spécial.
Conception optimisée : Assurez-vous que la conception structurelle de la tige de piston est raisonnable pour éviter la concentration de contraintes et l'usure excessive.
Traitement de haute précision : pendant le processus de fabrication, une technologie de traitement de précision est utilisée pour garantir la précision dimensionnelle, la finition de surface et la rectitude de la tige de piston, et réduire la friction et l'usure.
Traitement de surface : Effectuez un traitement de surface approprié, tel que le chromage dur, la nitruration, etc., pour améliorer la dureté de la surface et la résistance à l'usure.
Entretien régulier : nettoyez régulièrement pour éliminer la poussière, les impuretés et les substances corrosives de la surface. Vérifiez l'usure de la tige de piston et remplacez les pièces très usées à temps. Assurez une bonne lubrification, sélectionnez les lubrifiants appropriés et ajoutez-les ou remplacez-les selon le cycle prescrit.
Contrôler les conditions de travail : éviter que les tiges de piston fonctionnent dans des environnements de température, d'humidité et de pression extrêmes.
Réduisez les risques d’impact et de surcharge.
Installation correcte : pendant le processus d'installation, assurez-vous de la précision de correspondance de la tige de piston et des autres composants pour éviter les dommages causés par une installation incorrecte.
Stockage approprié : lorsqu'elle n'est pas utilisée, stockez correctement la tige de piston pour éviter l'humidité, la corrosion et les collisions.
Spécifications de fonctionnement : les opérateurs doivent suivre les procédures et spécifications de fonctionnement correctes pour éviter d'endommager la tige de piston en raison d'un fonctionnement incorrect.

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